Correcteur de freinage sur roues arrières

Lorsqu’une voiture freine, il se produit un report de charges entre les essieux les roues arrière sont délestées, tandis que la charge des roues avant augmente. Pour éviter le blocage des roues arrières lors . Coloriez les deux circuits hydrauliques du système de freinage.

Correcteur de frein entre les deux roues arrières ou incorporé dans chaque cylindre récepteur . Le freinage des roues arrière doit être inférieur à celui des roues avant pour surcharge l’essieu avant. Il ne reste que le correcteur de freinage (répartiteur)qui, à mon sens peut être à l’origine. On aura une idée du déséquilibre sur tes roues.

Limiter la pression de freinage des roues arrière pour éviter leur blocage.

Choisissez vos répartiteurs de frein avec Yakarouler. Répartiteur de frein pour Iveco Daily à roue arrière simple, non jumelée. Correcteur de frein pneumatique Porduit neuf et 1 d’origine Iveco Référence 5003. Démonter, nettoyer, souffler le correcteur automatique de freinage.

Pour tester, si je mets une des roues arrières en mouvement (sur cric) et . Changer le cylindre de roue défectueux ou le compensateur. Contrôler l’état des segments et des tambours arrière. Compensateur de freinage intégré au cylindre de roue.